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Ott-Yacht » International 806 » Struttura / dati tecnici

International 806 | In navigazione | Sottocoperta | Struttura/dati tecnici | Photo gallery | Prezzo

Dati tecnici
Lunghezza:
Al galleggiam.: 
Larghezza:
Immersione:
Dislocamento:
Randa:
Genoa I:
Fiocco:
Spinnaker:
Progettista:

  8.06m
  7.00m
  2.33m
  1.40m
  1.70to
15.52m2
18.67m2
12.21m2
45.88m2
Pelle Petterson

Scafo
Lo scafo è in stabile laminato di poliestere rinforzato con fibre di vetro. Tutti i procedimenti di laminazione sono eseguiti secondo procedura manuale di stratificazione. Lo scafo standard è bianco, con sottile linea di galleggiamento doppia in blu scuro e in alto una striscia decorativa anch´essa blu scuro. Nella zona della chiglia sono affogate 2 speciali travi con profilo a U per la sospensione della deriva.

Chiglia e timone
La chiglia è costituita da una

segeln

deriva a pinna con 1,40m di immersione in ghisa con peso pari a 720kg. La deriva è fissata tramite 4 bulloni in acciaio inossidabile da 20mm a due travi di acciaio con profilo a U affogate nella zona della chiglia. Il timone, libero, dotato di albero in acciaio inossidabile dello spessore di 25 mm, è collegato ad un piccolo skeg, fissato davanti allo stesso.

segeln

Interni
Le cuccette del quadrato e le cuccette di prua sono costituite da una sezione di vetroresina, affogata nello scafo, che conferisce alla barca maggiore rigidezza. Le paratie delle sezioni armadi sono in legno (con vernice opaca), le paratie in fondo alle cuccette di guardia e nel gavone di poppa in stabile compensato marino rivestito

segeln

con top-coat. La parte delle cuccette del salone che diventa cuccetta di guardia è costituita da una scocca interna in vetroresina.

Motore
AViene fornito un supporto del motore standard con sostegno rinforzato a cui può essere applicato un motore fuoribordo a scelta fino ad un massimo di 6 CV.




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