 |
|
Ott-Yacht » H-Boat » Struttura / dati tecnici
|
|
|
|
|
|
Dati tecnici
Lunghezza:
Al galleggiam.:
Larghezza:
Immersione:
Dislocamento:
Randa:
Fiocco:
Spinnaker:
Progettista:
|
8.28m
6.30m
2.18m
1.30m
1.45to
14.80m2
10.20m2
36.00m2
Hans Groop
|
Produzione
Noi costruiamo ogni H-Boat secondo le particolari esigenze di ogni cliente.
A tal proposito ci impegniamo soprattutto a rispettare i desideri dei clienti,
per quanto lo permettano le disposizioni di Classe. Ad esempio è possibile
scegliere il colore della doppia linea di galleggiamento o una striscia decorativa
supplementare sullo scafo. Allo stesso modo teniamo in considerazione
particolari desideri relativi all´equipaggiamento. È possibile ricevere infatti
un H-Boat O.L. adattato alle esigenze individuali del cliente.
|
 |

|
|
Scafo
Lo scafo è in poliestere con rinforzo di fibra di vetro (vetroresina), eseguito
con procedura manuale di stratificazione, in conformità alle disposizioni relative
all´associazione di Classe H-BOAT e all´ISAF. Rinforzi nello scafo sono inseriti
solo dove il montaggio delle attrezzature o altre sollecitazioni particolari lo
richiedono. Lo scafo è bianco, la linea di galleggiamento doppia, il colore a
scelta. Altre variazioni di colore
|
 |
o strisce possono essere realizzate senza difficoltà. Vengono utilizzati
solo resine ad acidi isoftalici e gel-coat della migliore qualità, che garantiscono
la maggiore protezione possibile dall´osmosi nella carena.
Chiglia e timone
La chiglia è in ghisa e fissata allo scafo tramite bulloni d´acciaio inossidabile
dello spessore di 16mm. L´intera chiglia è rivestita con una scocca in vetroresina.
|
 |
Il passaggio tra scafo e chiglia è sovralaminato. Un occhiello per lo stroppo
di sollevamento è montato sulla chiglia. Il timone è di vetroresina ed è dotato
di un albero in acciaio inossidabile.
Certificato di misurazione
Il certificato di misurazione ISAF e la targhetta di misurazione sono parte
della fornitura standard.
|
|
 |