Dati tecnici

Lunghezza: Al galleggiam.:  Larghezza: Immersione:   (Deriva ret.:* Dislocamento: Randa: Genoa I: Fiocco: Spinnaker 7/8: Spinnaker top:* Gennaker:* Progettista:

10.39m     8.30m     2.50m     1.65m     1.75m/1.25m)     2.80to   29.90m2   29.65m2   16.29m2   85.00m2 115.00m2   96.00m2 Jan Kjaerulff

*) extra

Scafo
Lo scafo è in stabile struttura sandwich di poliestere con rinforzo di fibra di vetro (vetroresina) con schiuma Divinycell. Tutti i procedimenti di laminazione sono eseguiti secondo procedura manuale di stratificazione. Lo scafo standard è bianco, con ampia linea di galleggiamento e in alto una striscia decorativa doppia più stretta blu scuro (strisce: blu-bianco-blu). Nella chiglia è affogata una struttura in acciaio zincato per la zavorra.

Chiglia e timone
La chiglia è costituita da una tipica chiglia ellittica fissa con 1,65m di pescaggio con zavorra a bulbo. Solo il bulbo è di piombo, la chiglia è di poliestere rinforzato. In tal modo si ottiene un

ottimo grado di efficienza. Il peso dell´intera chiglia ammonta a 1100kg. Il timone bilanciato, anch´esso ellittico, è munito di albero da 40mm in acciaio inossidabile.

Deriva retrattile come attrezzatura speciale
Una deriva idraulica retrattile Speedwave con un pescaggio variabile da 1,25m a 1,75m è disponibile ad un costo extra. Il sistema idraulico di sollevamento è perfettamente integrato nella chiglia. Ciò significa che in cabina non è presente alcuna scatola della deriva e la cabina può pertanto essere utilizzata senza riserve. L´intera zavorra pesa 1100kg. La manovra avviene in maniera elettroidraulica.

Motore
La versione standard del Diamant 3000 viene fornita con uno Nanni 2,10 Diesel a 10 CV. Il motore comprende 2 cilindri, un sistema di raffreddamento dei due-cerchi e un dispositivo per propulsione di linea d´asse ed elica pieghevole Gori con certificato relativo alle emissioni di gas di scarico livello 2 per il Lago di Costanza. La batteria per l´avviamento del motore è da 12 Volt e 55 AH. Il serbatoio del gasolio ha una capacità pari a circa 30 l e si trova nel gavone di sinistra. Il comando dell´invertitore di serie Spinlock si trova nel pozzetto e presenta una leva rimovibile, l´indicatore del serbatoio di gasolio si trova accanto al pannello del motore/quadro elettrico

anch´esso nel pozzetto. A scelta è a disposizione: motore elettrico Kräutler con 4,40 kw, 48 Volt con 4 batterie ognuna da 120 AH, incluso cavo di alimentazione

Nanni Diesel

corrente di terra 240 Volt con interruttore differenziale di protezione, caricatore di batteria e trasformatore a 12 Volt per alimentazione di bordo.