Indications de base sur le gelcoat
En général nous conseillons de laisser une coque avec une surface en gelcoat dans son état d´origine le plus longtemps possible et de la maintenir telle quelle avec des produit d´entretien, des vernis et des vernis de polissage. Il n´y a pas de meilleure surface pour le soin et les réparations que le gelcoat. On peut surtout avec le gelcoat

Hangar de laquage

blanc remettre la couverture extérieure en très bon état par le biais de différents procédés de polissage et de vernissage. Pour ce qui est des coques colorées plus le bateau est ancien plus c´est difficile. Dans ce cas la réparation d´une éraflure pose problème même dans le gelcoat est d´origine puisque le nouveau gelcoat ne pourra jamais avoir exactement la même couleur que l´ancien passé. De plus le gelcoat sombre ou coloré s´effrite nettement plus vite que le clair ou le blanc.

Vernissage
Avant de faire faire le laquage de votre yacht contrôlez

toujours d´abord si on ne peut pas retaper l´ancien gelcoat par un procédé de vernissage spécial. Ce procédé est notre spécialité et nous vous ferons volontiers une offre.

Préparation
Quand plus aucun vernissage ne fait d´effet la seule solution pour que le yacht recouvre un bel aspect est le laquage. Pour cela le gelcoat doit être bien poncé, les détériorations effacées et toutes la silicone ou toute autre substance étrangère susceptible de gêner la construction de la couleur doit être éliminée. Nous préparons la surface extérieure pour un laquage parfait du yacht avec au moins deux ponçages en réparant à la spatule entre les deux si nécessaire.

Préparation du yacht au laquage

C´est seulement quand la base sur laquelle la laque doit être passée est parfaitement préparée que commence le laquage final au pistolet. En pratique, cela signifie que la surface à laquer est préparée, poncée et ses détériorations contrôlées. S´il s´en trouve encore celles-ci sont rebouchées au couteau, poncées

et la base est à nouveau passée. Cette opération est répétée autant de fois que nécessaire.

Pont

Notre atelier est équipé pour le laquage de bateaux d´une absorption et d´une chaufferie allant jusqu´à 11 mètres de long.

Peinture primaire
Nous utilisons de la peinture primaire époxy pour la base et du mastic époxy pour le rebouchage au couteau. Pour le laquage final nous vous proposons soit l´International Perfektion 709 soit la laque pour yacht AWLGRIP. Cette dernière est plus résistante, d´excellente qualité et a une durée de vie nettement plus longue. De plus ses propriétés sont celles qui se rapprochent le plus du gelcoat ce qui facilite les réparations futures.

Nous vous ferons volontiers une offre pour le laquage de votre yacht.