Datos técnicos

Longitud total: LLA: Ancho total: Calado: Desplazamiento: Vela mayor: Génova I: Foque: Espinaquer: Diseñador:

8.06m   7.00m   2.33m   1.40m   1.70to 15.52m2 18.67m2 12.21m2 45.88m2 Pelle Petterson

Casco
El casco es de un estratificado de poliéster de fibra de vidrio. Todos los trabajos de laminado están hechos a mano. El casco estándar es blanco y con una capota doble azul oscura, así como unas líneas ornamentales en el casco, también en azul oscuro. En la zona de la quilla hay 2 barras de hierro especiales con perfil en forma de U, laminadas para la suspensión de la quilla.

Quilla y timón
Se trata de una quilla de

aleta baja de 1,40m de hierro fundido y con un peso de 720kg. La quilla está empernada con 4 pernos de acero inoxidable de 20 mm a dos vigas de acero con perfil en forma de U, laminadas en la zona de la quilla. El timón está aislado y sujeto a un pequeño talón de quilla, que está laminado 25mm a una barra de timón de acero inoxidable con un eje de timón de acero inoxidable.

Construcción interior
Las literas del salón y la litera en la proa están hechas de una sección de PFV, que está laminada en el casco y que otorga al barco mayor rigidez. Los mamparos de la sección de armario son de madera (barnizado en mate), los mamparos al final de las literas del tambucho y en los asientos traseros son de contrachapado robusto con

Topcoat. La parte de las literas del salón que dan paso a las del tambucho están revestidas de un forro interior de PFV.

Motor
Por estándar, se entrega un dispositivo de sujeción del motor con superficie reforzada a la que se puede añadir un motor fueraborda según elección de hasta 6 CV.