Datos técnicos

Longitud total: LLA: Ancho total: Calado:   (Quilla elev.:* Desplazamiento: Vela mayor: Génova I: Foque: Espinaquer 7/8: Espinaquer top:* Genaquer:* Diseñador:

10.39m     8.30m     2.50m     1.65m     1.75m/1.25m)     2.80to   29.90m2   29.65m2   16.29m2   85.00m2 115.00m2   96.00m2 Jan Kjaerulff

*) extra

Casco
El casco está hecho de una construcción en sándwich estable de poliéster de fibra de vidrio, con espuma Divinycell. Todo el trabajo de laminado está hecho a mano. El casco es blanco por estándar, con una gruesa capota azul oscuro y una línea ornamental doble en el casco también azul oscura. (Línea: azul/blanco/azul) En la zona de la quilla se ha laminado un marco de acero galvanizado para colgar la quilla.

Quilla y timón
Se trata de una quilla elíptica fija de 1,65 m de profundidad con bomba de lastre. Sólo la bomba de lastre es de plomo, la quilla es de hormigón de poliéster. De esta manera, se logra un alto grado de acción.

El peso total de la quilla es de 1100 kg. El timón compensado, también elíptico, está dotado de una mecha del timón antioxidable de 40mm.

Quilla elevadora como accesorio
Se puede añadir con recargo una quilla elevadora hidráulica de la empresa Speedwave con un calado variable de 1,25m hasta 1,75m. La instalación elevadora está totalmente integrada en la quilla. Esto quiere decir, que en el camarote no hay ninguna caja para la quilla y por lo tanto éste se puede utilizar de forma ilimitada. El peso total de la quilla es de 1100kg. El manejo de la quilla es electrohidráulico.

Motor
El Diamant 3000 se entrega de serie con un motor diesel Nanni 2,10 con una potencia de 10 CV. La máquina tiene dos cilindros y un sistema de refrigeración de dos circulos, una propulsión por olas y una hélice plegable Gori e incluye un certificado de gases nivel 2 para el Lago de Constanza. La batería de arranque del motor produce 12 voltios y 55 AH. El tanque de diesel tiene una capacidad de 30 l. y se encuentra en la caja de popa izquierda. El cambio de marchas se encuentra en la cabina y es por estándar de Spinlock con palanca desmontable, el indicador del tanque de diesel está al lado del panel eléctrico, también en la cabina. Opcional: motor eléctrico Kräutler con 4,40 kw,

Nanni Diesel

48 voltios y 4 baterías a 120 AH cada una, incl. equipo de corriente de tierra de 240 voltios con interruptor de seguridad FI, cargador de baterías y convertidor de 12 voltios para la provisión a bordo de 12 voltios.