Datos técnicos

Longitud total: LLA: Ancho total: Calado: Desplazamiento: Vela mayor: Génova I: Foque: Espinaquer: Diseñador:

9.95m   8.00m   2.40m   1.70m   3.35to 24.24m2 30.10m2 18.60m2 80.00m2 Jan Kjaerulff / Paul Elvström

Casco
El casco está hecho de una construcción de poliéster de fibra de vidrio (PFV) con vagras de refuerzo y está completamente construido a mano. El color estándar del francobordo es el blanco, con una línea azul-blanca-azul y una capota azul.

Quilla y timón
La quilla es una construcción de plomo pulido, y está fijada al casco con diez pernos antioxidables de 20 mm de ancho. El peso de la quilla es de 1.600 kg, de esta forma la Aphrodite 101 tiene una media de lastre muy alta del 50%, que garantiza una gran estabilidad, y por lo que puede manejarse sin problemas incluso en situaciones de mucho viento. El timón es de PFV y está sujeto con un eje de acero inoxidable de 40 mm.

Motor
La Aphrodite 101 se entrega de serie con un motor diesel

Nanni 2,10 de 10 CV de dos cilindros y un sistema de refrigeración de dos circulos. Incluido un sistema de ejes y hélice plegable Gori (Nanni 2,10 con certificado de gases nivel 2 para el Lago de Constanza). Éste es accesible desde la cabina y desde el camarote. El tanque de diesel tiene una capacidad de unos 30 l. El cambio de marchas se

puede manejar desde la cabina y el indicador de combustible se encuentra junto al panel eléctrico del camarote.

Nanni Diesel